Professores contribuem para avanço em usinagem de materiais usados em trens de alta velocidade
Os professores José Aécio Gomes de Sousa (DAMEC) e Odney Carlos Brondino (DAEMA), da UTFPR – Campus Londrina , são coautores de um estudo recentemente publicado no The Journal of Engineering and Exact Sciences (Qualis B2), que apresenta avanços relevantes para a indústria ferroviária. A pesquisa investigou a melhoria da usinabilidade do ferro fundido vermicular, material amplamente utilizado na fabricação de discos e tambores de freio de trens de alta velocidade, com impacto direto na segurança, eficiência e durabilidade desses sistemas.
O artigo, intitulado “Improvement of machinability of vermicular cast iron in the manufacture of brake discs and drums used in high-speed trains” (Melhoria da usinabilidade do ferro fundido vermicular na fabricação de discos e tambores de freio utilizados em trens de alta velocidade), analisou o uso da tecnologia de texturização a laser em ferramentas de corte revestidas, comparando-a ao processo tradicional de jateamento. Essa modificação superficial busca aumentar a aderência do revestimento ao substrato da ferramenta, fator determinante para sua vida útil e desempenho na usinagem.
Os testes realizados em ferro fundido vermicular classe 450 revelaram que as ferramentas texturizadas a laser apresentaram, em média, desempenho superior às texturizadas por jateamento, confirmando a técnica como alternativa promissora para aplicações industriais que exigem alta confiabilidade.
Além dos docentes da UTFPR, o estudo contou com a participação de pesquisadores da Universidade de Brasília, da Universidade Federal de Itajubá e da TotalEnergies Angola.
