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Pé Vermelho conquista 3º lugar em competição de eficiência energética

Pé Vermelho conquista 3º lugar em competição de eficiência energética

Publicado 11/1/2022, 2:32:29 PM, última modificação 11/1/2022, 2:44:55 PM

Na 5ª edição da Shell Eco-Marathon Brasil, a equipe Pé Vermelho Racing Team composta por acadêmicos do Campus Medianeira da UTFPR conquistou o terceiro lugar na categoria motor a combustão interna (gasolina), alcançando a marca de 223 km/l, com protótipo batizado de Cinderella.

Realizada de 22 a 25 de agosto, no Pier Mauá, Rio de Janeiro, a competição reuniu centenas de estudantes universitários, do Sul ao Norte do Brasil, além de times de outros países da América Latina (Argentina, México, Colômbia e Peru), que foram desafiados a pensar, desenhar e construir protótipos de carros ultraeficientes, com o objetivo de participar de disputas em Etanol, Bateria Elétrica e Gasolina.

Segundo a Presidente da equipe, Angela Figueiredo da Silva, acadêmica de Engenharia de Produção, a experiência na competição animou e fortaleceu a unidade da equipe, que já está com grandes expectativas para o próximo ano, recomeçando os trabalhos no protótipo para conquistar mais um troféu para o time e para o campus.

Thalia, a pilota, revela que “participar da Shell Eco Marathon ajudou a praticar conhecimentos de mecânica e a aprimorar conceitos elétricos também, além de vivenciar uma grande emoção, assumindo a responsabilidade pela direção do protótipo, passar na pista e sentir a torcida de quem estava assistindo à competição”.

O coordenador do projeto, professor Renato Cesar Pompeu, com apoio do professor Ivair Marchetti, ambos atuantes no Departamento de Mecânica, conta que a Equipe Pé Vermelho nasceu em 2013, com o propósito de envolver acadêmicos no planejamento e desenvolvimento de projetos, estimulando sua participação em desafios e metas propostas.

Em 2014 aconteceu a primeira participação da equipe em uma competição de eficiência energética, na pista de Interlagos, SP, reunindo 40 universidades. Para surpresa de todos, a equipe, então iniciante, ficou em 10º lugar, resultado que embora inesperado, considerando que a ideia era somente participar, foi recebido com muita alegria, conforme detalha o professor Pompeu.

Desde então, a equipe vem conquistando pódio:

  • 2014 – 10º lugar
  • 2016 – 1º lugar (190,2 km/l), na primeira edição da Shell Eco-Marathon, em SP.
  • 2019 – 2º lugar (167,6 km/l), Shell Eco-Marathon, RJ.
  • 2022 – 3º lugar (223 km/l), Shell Eco-Marathon, RJ.

Pompeu finaliza: “Já temos os três lugares do pódio e agora a meta é repetir os prêmios, de preferência o primeiro lugar”.

Nome

Função

Curso

Renato Cesar Pompeu

                       Coordenador do Projeto                                

Departamento de Mecânica

           Angela Figueiredo da Silva  

Presidente

Engenharia de Produção

Thalia Mariano Silva Duarte

Piloto e Vice-Presidente

Engenharia Elétrica

Emelly M. Rondon Santana

Time Marketing

Engenharia de Produção

Caio Henrique P. Galvão

Time Mecânica

Engenharia de Produção

Filipe Martins de Moura

Time Mecânica

Engenharia de Produção

Matheus Silva Goulart

Time Mecânica

Engenharia Elétrica

Leonardo R. Oliveira

Time Mecânica

Engenharia Ambiental

Danilo Henrique N. Gonçalves

Time Marketing

Engenharia Elétrica

Sobre a Shell Eco-Marathon

A competição, uma das maiores competições acadêmicas de eficiência energética do mundo, realizada no Brasil, pela Shell desde 2016, visa desafiar jovens a pensar, desenhar e construir protótipos de carros ultraeficientes. Com disputas em Etanol, Bateria Elétrica e Gasolina, recebeu centenas de universitários para responder aos desafios do futuro da energia.

A iniciativa é global. Criada em 1939, a Eco-Marathon começou como uma aposta entre funcionários da Shell sobre quem conseguia ir mais longe usando a mesma quantidade de combustível. Hoje, 80 anos depois, a competição se estende por três continentes, com eventos anuais na Ásia, nas Américas e na Europa.

Do Campus Medianeira para o Rio de Janeiro

Concentração para o momento da competição

Thalia, a pilota

Hora de ir para a pista

Cinderella, 223 km/l

Premiação

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